Dragatrice per sabbia da 4000 m3 nel dragaggio in mare

Lavori di manutenzione giornaliera per una macchina dragante per sabbia da 4.000 m3 nel dragaggio in mare (ispezione giornaliera pre-operativa)

Testa di taglio e sistema a scala

Eliminare le erbacce, le radici degli alberi e i detriti avvolti sui denti della taglierina per evitare il sovraccarico.

Ispezionare i denti della taglierina per verificare che non siano usurati, incrinati e che i perni di bloccaggio siano allentati.

Controllare la tenuta dell'albero della taglierina per eventuali perdite di liquame e rumori anomali del cuscinetto.

Controllare i perni dei cardini e le alette della scala della taglierina per eventuali crepe e lubrificazione insufficiente.

Pompa di dragaggio e conduttura di scaricos

Pulire i blocchi sullo schermo di aspirazione; ispezionare il corpo della pompa, le flange e i tubi flessibili per individuare eventuali perdite di liquame.

Controllare i gomiti e lo spessore delle pareti del tubo per eventuali danni da abrasione.

Lavare l'intera tubazione con acqua pulita prima dell'arresto per evitare l'intasamento dei sedimenti limo.

Motore diesel principale

Controllare il livello dell'olio motore, l'acqua di raffreddamento e il volume del carburante; rifornire tempestivamente.

Ispezionare le perdite nei tubi del carburante e dell'acqua; soffiare via la polvere dal filtro dell'aria.

Osservare il colore del fumo di scarico per giudicare una combustione anomala.

Sistema idraulico

Mantenere il livello dell'olio idraulico entro l'intervallo standard; controllare l'olio per emulsionare o contaminare l'acqua.

Ispezione completa-della linea di tubi idraulici, giunti dei cilindri e blocchi valvole per individuare eventuali infiltrazioni di olio e rotture dei tubi.

Controllare il tremolio e il rumore anomali del motore della taglierina, dei cilindri del verricello e dei cilindri degli spud.

Sostituire l'elemento filtrante idraulico una volta attivato l'allarme di pressione differenziale.

Sistema Spud e verricello

Controllare i poli e i manicotti degli spud per usura e inceppamenti durante il sollevamento/abbassamento.

Ispezionare le funi metalliche in acciaio per verificare la presenza di fili rotti, rigonfiamenti e ruggine.

Testare il freno e la frizione del verricello per garantire una frenata affidabile.

Ingrassare tutti i punti di lubrificazione della puleggia e del manicotto di guida.

Sistema elettrico e di controllo

Verificare le letture normali dei sensori di profondità, dei manometri e del touch screen.

Controllare l'integrità della guaina del cavo e il serraggio dei terminali del cablaggio; deumidificare il quadro elettrico.

Testare l'arresto di emergenza, la spia di allarme e il dispositivo di messa a terra di sicurezza.

Sicurezza dello scafo e-corrosione

Pulire i fanghi del ponte, drenare l'acqua accumulata in sentina; verificare il consumo degli anodi sacrificali di zinco.

Confermare l'integrità di parapetti, scale, attrezzature-salvavita e antincendio-.

Ispezionare le saldature dello scafo per individuare ruggine e crepe.